三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA65L-5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA65L-5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 材質(zhì)優(yōu)良：通常蝸桿采用高強度合金鋼，如 20CrMnTi，經(jīng)過滲碳淬火處理，齒面硬度可達 58 - 62HRC，精磨后保持滲碳層厚度 0.25 - 0.45mm，這使得蝸桿具有良好的耐磨性和抗疲勞性。蝸輪一般采用耐磨的 CuSn12Ni2 錫青銅，鐵芯為 QT450，這種材料組合能確保良好的潤滑效果，減少摩擦損耗，提高傳動效率和使用壽命12。

• 工藝優(yōu)良：三菱重工作為重工業(yè)企業(yè)，擁有優(yōu)良的生產(chǎn)設備和成熟的制造工藝。在減速機的生產(chǎn)過程中，采用高精度加工工藝，確保蝸輪蝸桿的齒形精度和嚙合質(zhì)量，從而實現(xiàn)平穩(wěn)的傳動和低噪音運行。例如，通過精密的磨削工藝，使齒面粗糙度達到較低水平，減少了齒面間的沖擊和振動。

• 性能可靠：該減速機具有可調(diào)整齒隙的功能，能夠根據(jù)實際工況進行精確調(diào)整，保證傳動的準確性。同時，它具備五段變速功能，可滿足不同工作場景下對速度的要求。此外，還具有回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動的特點，運行過程中能夠提供穩(wěn)定的動力輸出，減少對設備和工作環(huán)境的干擾。

• 負載能力強：三菱重工蝸輪蝸桿減速機 SOHA65L - 5 經(jīng)過精心設計，能夠承受較大的負載。蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對曲率半徑，降低了齒表面的應力，提高了相對傳輸能力。而且蝸輪齒厚度可以增加而不削弱蝸輪強度，進而獲得更高的抗彎強度，可適應各種負載條件。

• 維護方便：設計上考慮了維護的便捷性，采用圓柱蝸桿，便于快速、簡單的裝配和維修。獨立的蝸輪套可用于特定的使用環(huán)境，當蝸輪或蝸桿出現(xiàn)磨損或損壞時，可單獨更換，降低了維護成本和停機時間。