三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUA200L-100：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUA200L-100：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 運行聲音：正常運行的減速機聲音平穩(wěn)且較小。若出現(xiàn)刺耳、摩擦、撞擊等異常噪音，很可能意味著內(nèi)部零件出現(xiàn)問題，如齒輪磨損、軸承損壞、蝸輪蝸桿嚙合不良等，此時需要進行維修。

2. 振動情況：減速機在運行時若產(chǎn)生較大振動，可能是安裝不牢固、齒輪不平衡、軸彎曲等原因所致。輕微振動屬正常現(xiàn)象，若振動明顯加劇，就需要檢查維修，以免影響設備的穩(wěn)定性和使用壽命。

3. 溫度變化：一般情況下，減速機工作溫度在 - 5℃至 40℃之間。若在運行過程中，減速機溫度過高，超過正常范圍，可能是潤滑不足、負載過大、散熱不良等問題引起，需要及時停機檢查維修，防止設備因過熱而損壞。

4. 漏油情況：觀察減速機的外殼、密封處等部位是否有漏油現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)有油跡，說明密封件可能損壞，或者油位過高、通氣孔堵塞等，需要及時處理，避免因漏油導致潤滑不良，進而引發(fā)其他故障。

5. 傳動精度：對于對傳動精度要求較高的設備，定期檢查減速機的傳動精度。如發(fā)現(xiàn)輸出軸的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向與預期不符，或者出現(xiàn)傳動間隙過大、過小等情況，影響到設備的正常工作，就需要對減速機進行維修調(diào)整。

6. 外觀檢查：查看減速機外殼是否有裂紋、變形等損壞情況，以及連接螺栓是否松動。若存在這些問題，可能會影響減速機的性能和安全性，需要及時修復或更換相關(guān)部件。

7. 性能下降：在設備運行過程中，若發(fā)現(xiàn)減速機的承載能力下降，無法滿足工作負載要求，或者運行效率明顯降低，也表明減速機可能存在故障，需要進行檢查維修。

如果對減速機的狀態(tài)不確定，建議聯(lián)系三菱重工的專業(yè)售后服務人員，進行詳細的檢查和評估，以確保減速機的正常運行。