三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVA450L-10：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVA450L-10：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

粘度

• 粘度過高：如果使用粘度過高的潤滑油，會增加減速機(jī)運(yùn)行時的攪拌阻力，導(dǎo)致能量損耗增加，油溫升高，進(jìn)而降低傳動效率，使減速機(jī)在運(yùn)行過程中需要消耗更多的能量來克服這些阻力，長期使用還可能加速潤滑油的老化。

• 粘度過低：粘度過低的潤滑油難以在蝸輪蝸桿等摩擦表面形成有效的油膜，無法提供足夠的潤滑保護(hù)，會導(dǎo)致部件之間的磨損加劇，產(chǎn)生噪音和振動，影響減速機(jī)的穩(wěn)定性和使用壽命。

極壓性能

• 極壓性能不足：蝸輪蝸桿減速機(jī)在工作時，蝸輪和蝸桿之間會產(chǎn)生較高的壓力和摩擦力。如果潤滑油的極壓性能不足，在這種高負(fù)荷條件下，油膜容易破裂，導(dǎo)致金屬表面直接接觸，出現(xiàn)磨損、膠合等問題，嚴(yán)重影響減速機(jī)的傳動性能和使用壽命。

• 極壓性能良好：具有良好極壓性能的潤滑油，能夠在高溫、高壓的工作條件下，在金屬表面形成一層堅(jiān)韌的保護(hù)膜，有效防止部件之間的磨損和膠合，保證減速機(jī)在高負(fù)荷下能夠正常穩(wěn)定運(yùn)行，延長設(shè)備的使用壽命。

抗氧化性能

• 抗氧化性能差：減速機(jī)在運(yùn)行過程中，潤滑油會與空氣、金屬等接觸，在高溫和機(jī)械剪切力的作用下容易發(fā)生氧化反應(yīng)?？寡趸阅懿畹臐櫥腿菀咨裳趸a(chǎn)物，如有機(jī)酸、膠質(zhì)和瀝青質(zhì)等，這些物質(zhì)會使?jié)櫥偷恼扯仍龃螅伾兩?，還可能在部件表面形成沉積物，影響散熱和潤滑效果，加速部件的磨損。

• 抗氧化性能好：抗氧化性能好的潤滑油能夠在較長時間內(nèi)抵抗氧化作用，保持其性能穩(wěn)定，減少氧化產(chǎn)物的生成，從而延長潤滑油的使用壽命，降低維護(hù)成本，同時也有助于保證減速機(jī)的性能穩(wěn)定，減少因潤滑油氧化而導(dǎo)致的故障。

抗磨損性能

• 抗磨損性能不佳：若潤滑油的抗磨損性能不好，無法在部件表面形成有效的抗磨保護(hù)膜，蝸輪、蝸桿及軸承等部件在長期運(yùn)行過程中會因磨損而導(dǎo)致精度下降，影響減速機(jī)的傳動比準(zhǔn)確性和運(yùn)行平穩(wěn)性，甚至可能導(dǎo)致部件失效，需要提前更換，增加維修成本和停機(jī)時間。

• 抗磨損性能良好：優(yōu)質(zhì)的抗磨損潤滑油可以在金屬表面形成牢固的吸附膜或化學(xué)反應(yīng)膜，有效降低部件之間的摩擦系數(shù)，減少磨損，提高減速機(jī)的可靠性和耐久性，保證其在長時間運(yùn)行過程中能夠保持良好的性能。

低溫流動性

• 低溫流動性差：在低溫環(huán)境下，如果潤滑油的低溫流動性不好，會變得粘稠甚至凝固，導(dǎo)致潤滑油無法及時到達(dá)各個潤滑部位，使減速機(jī)在啟動時出現(xiàn)干摩擦，增加啟動難度，同時也會影響減速機(jī)在低溫下的正常運(yùn)行，加速部件的磨損。

• 低溫流動性好：具有良好低溫流動性的潤滑油，即使在低溫環(huán)境下也能保持較好的流動性，能夠迅速在部件表面形成油膜，為減速機(jī)提供良好的潤滑保護(hù)，確保其在低溫條件下能夠順利啟動和正常運(yùn)行。