三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHA250L-1600：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHA250L-1600：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 高精度加工工藝：三菱重工運用優(yōu)良的數(shù)控加工設備和精密加工技術，確保蝸輪蝸桿的齒形、齒距、齒向等參數(shù)達到很高的精度要求。例如，采用高精度磨齒機對蝸輪蝸桿進行磨削加工，使齒面粗糙度降低，嚙合精度提高，從而減少傳動誤差，提高傳動效率和穩(wěn)定性，降低噪音和振動。

• 特殊齒形設計與制造工藝：該減速機的蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對曲率半徑，降低了齒表面的應力。同時，蝸輪齒厚度可以增加而不削弱蝸輪強度，使齒具有更高的抗彎強度，從而提高了承載能力，能適應重載工況1。這種特殊的齒形設計需要精確的制造工藝來保證，如采用專門的刀具和加工方法，以確保齒形的準確性和一致性。

• 材料處理工藝：

• 優(yōu)質(zhì)材料選擇：選用高強度、高耐磨性的材料制造蝸輪蝸桿，如優(yōu)質(zhì)的合金鋼用于蝸桿，特殊配置的耐磨鎳青銅用于蝸輪2。這些材料具有良好的機械性能和抗磨損性能，能夠承受較大的載荷和長時間的運行。

• 熱處理工藝：對蝸輪蝸桿材料進行適當?shù)臒崽幚?，如蝸桿可能采用淬火、回火、滲碳或氮化等工藝，以提高其表面硬度和心部韌性。例如，20Cr 鋼的蝸桿可進行碳、氮共滲處理，精磨后保持齒面硬度 HRC60，硬度厚度大于 0.5mm2。通過熱處理，可增強材料的耐磨性、抗疲勞強度和承載能力，延長減速機的使用壽命。

• 裝配工藝：在裝配過程中，采用嚴格的裝配工藝和質(zhì)量控制措施，確保各個零部件安裝到位，間隙調(diào)整合理。例如，使用高精度的測量工具和儀器，對軸承間隙、蝸輪蝸桿嚙合間隙等進行精確測量和調(diào)整，保證減速機的運行精度和穩(wěn)定性。同時，采用優(yōu)良的密封技術和工藝，防止?jié)櫥托孤?，保證減速機內(nèi)部的清潔和良好的潤滑狀態(tài)。

• 質(zhì)量檢測工藝：三菱重工擁有完善的質(zhì)量檢測體系和優(yōu)良的檢測設備，對減速機的原材料、零部件和整機進行全面的檢測和試驗。如使用三坐標測量儀對蝸輪蝸桿的各項參數(shù)進行精確測量，采用光譜分析儀對材料的化學成分進行分析，通過臺架試驗對減速機的性能進行測試，包括傳動效率、承載能力、噪音、振動等方面的測試，以確保產(chǎn)品質(zhì)量符合高標準的要求。