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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA280L-20

簡(jiǎn)要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA280L-20:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

產(chǎn)品目錄
詳細(xì)介紹
品牌MHI HASEG/三菱重工產(chǎn)地類別進(jìn)口
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA280L-20

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA280L-20

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

判斷三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHA280L - 20的易損件是否需要更換,可以從以下幾個(gè)方面入手:

外觀檢查

  • 油封和密封圈:查看減速機(jī)外殼與軸的連接處、各部件的結(jié)合面等位置是否有油液滲出。如果發(fā)現(xiàn)有油污痕跡,或者能明顯看到油液滴漏,說明油封或密封圈可能已經(jīng)老化、磨損,失去了密封性能,需要及時(shí)更換。

  • 蝸輪和蝸桿:打開減速機(jī)的觀察孔或端蓋,觀察蝸輪和蝸桿的表面。若發(fā)現(xiàn)齒面有明顯的磨損、劃痕、裂紋、剝落或變形等情況,說明蝸輪和蝸桿可能需要更換。特別是當(dāng)齒面磨損導(dǎo)致齒厚明顯變薄,影響到傳動(dòng)精度和承載能力時(shí),必須進(jìn)行更換。

  • 軸承:檢查軸承的外觀,看是否有銹蝕、變色、磨損痕跡或滾珠(滾柱)破損等情況。若發(fā)現(xiàn)軸承的內(nèi)外圈有裂紋,或者保持架有變形、損壞,也需要更換軸承。

運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)

  • 聲音:減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí),聲音平穩(wěn)、均勻。若在運(yùn)行過程中聽到異常的噪聲,如尖銳的摩擦聲、撞擊聲、振動(dòng)聲或周期性的嗡嗡聲等,可能是蝸輪蝸桿嚙合不良、軸承損壞或其他部件松動(dòng)引起的。此時(shí)需要進(jìn)一步檢查,確定具體的故障部件并判斷是否需要更換。

  • 溫度:通過觸摸減速機(jī)外殼或使用溫度計(jì)測(cè)量,了解減速機(jī)的運(yùn)行溫度。如果減速機(jī)在正常負(fù)載和運(yùn)行條件下,溫度過高(例如超過規(guī)定的最高溫度 80℃),可能是由于蝸輪蝸桿磨損嚴(yán)重、軸承潤(rùn)滑不良或油封過緊等原因?qū)е履Σ猎龃螅藭r(shí)需要檢查相關(guān)易損件是否需要更換。

  • 振動(dòng):用手或?qū)I(yè)的振動(dòng)測(cè)試儀感受減速機(jī)的振動(dòng)情況。若發(fā)現(xiàn)減速機(jī)有明顯的振動(dòng),且振動(dòng)幅度超過正常范圍,可能是蝸輪蝸桿不平衡、軸承磨損或減速機(jī)安裝不牢固等原因引起的。需要對(duì)相關(guān)部件進(jìn)行檢查,判斷易損件是否損壞并需要更換。

性能測(cè)試

  • 傳動(dòng)效率:定期測(cè)量減速機(jī)的輸入功率和輸出功率,計(jì)算傳動(dòng)效率。如果傳動(dòng)效率明顯下降,低于減速機(jī)的額定傳動(dòng)效率,可能是蝸輪蝸桿磨損、軸承損壞或潤(rùn)滑不良等原因?qū)е碌模枰獙?duì)易損件進(jìn)行檢查和評(píng)估,確定是否需要更換。

  • 承載能力:在條件允許的情況下,對(duì)減速機(jī)進(jìn)行加載測(cè)試,觀察其在額定負(fù)載和過載情況下的運(yùn)行狀況。如果減速機(jī)在正常負(fù)載下出現(xiàn)打滑、卡頓或無法正常傳遞扭矩等情況,說明其承載能力下降,可能是蝸輪蝸桿或其他傳動(dòng)部件損壞,需要檢查并更換相應(yīng)的易損件。

定期檢查與記錄

  • 制定定期檢查計(jì)劃,按照一定的時(shí)間間隔(如每月或每季度)對(duì)減速機(jī)進(jìn)行全面檢查,記錄易損件的狀態(tài)和相關(guān)運(yùn)行參數(shù)。通過對(duì)比不同時(shí)期的檢查記錄,觀察易損件的磨損趨勢(shì)和變化情況,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題,提前做好更換準(zhǔn)備。

在實(shí)際判斷過程中,可能需要綜合運(yùn)用以上多種方法,才能準(zhǔn)確判斷易損件是否需要更換。對(duì)于一些難以確定的情況,建議咨詢?nèi)庵毓さ膶I(yè)技術(shù)人員或有經(jīng)驗(yàn)的維修人員,以獲得更準(zhǔn)確的判斷和建議。

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