三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA360L-50：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA360L-50：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 自然散熱：減速機的箱體通常采用較大的表面積設(shè)計，有的還會在箱體外表面設(shè)置散熱翅片，以增加散熱面積，使熱量能夠通過箱體表面自然散發(fā)到周圍空氣中。

• 風(fēng)扇冷卻：在蝸桿的外伸軸上加裝風(fēng)扇，當蝸桿轉(zhuǎn)動時，風(fēng)扇隨之旋轉(zhuǎn)，加速空氣流動，帶走減速機表面的熱量，從而提高散熱效率。

• 冷卻盤管：在箱體油池內(nèi)安裝冷卻盤管，管內(nèi)通入冷卻水，通過熱交換，冷卻水帶走潤滑油中的一部分熱量，進而降低減速機的油溫。

• 潤滑油外循環(huán)裝置：通過安裝潤滑油外循環(huán)裝置，使?jié)櫥驮跍p速機外部進行冷卻后再回到減速機內(nèi)部，從而有效降低油溫，保證減速機的正常運行。