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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEOA225L-160

簡(jiǎn)要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEOA225L-160:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

產(chǎn)品目錄
詳細(xì)介紹
品牌MHI HASEG/三菱重工產(chǎn)地類別進(jìn)口
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEOA225L-160:

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEOA225L-160:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

判斷三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEOA225L - 160的潤(rùn)滑系統(tǒng)是否需要維護(hù),可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行考量:
  • 油質(zhì)方面

    • 外觀檢查:觀察潤(rùn)滑油的顏色和透明度。若油液變得渾濁、發(fā)黑、有明顯雜質(zhì)或乳化現(xiàn)象,說明油質(zhì)已變差,可能受到污染或氧化,需要維護(hù),可能涉及更換潤(rùn)滑油及清潔油箱等操作。

    • 粘度檢測(cè):通過專業(yè)的粘度檢測(cè)工具或?qū)Ρ刃掠偷恼扯?,判斷油液粘度是否發(fā)生明顯變化。粘度降低可能是油液被稀釋,如混入其他液體;粘度增大可能是油液氧化或雜質(zhì)增多,這兩種情況都可能影響潤(rùn)滑效果,需要對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)。

    • 油液分析:定期取油樣進(jìn)行專業(yè)分析,檢測(cè)油中的金屬碎屑、水分、酸值等指標(biāo)。如果金屬碎屑含量超標(biāo),可能表示齒輪、軸承等部件磨損嚴(yán)重,需要檢查相應(yīng)部件并清理潤(rùn)滑系統(tǒng);水分含量高會(huì)導(dǎo)致油液乳化,降低潤(rùn)滑性能,需查明進(jìn)水原因并進(jìn)行處理;酸值升高說明油液氧化變質(zhì),需要更換潤(rùn)滑油并采取措施防止油液進(jìn)一步氧化。

  • 油位方面

    • 查看油位視窗,若油位低于刻度線,說明潤(rùn)滑油量不足??赡艽嬖谛孤┣闆r,或者是正常損耗但未及時(shí)補(bǔ)充,需要及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油,并對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查,查找泄漏點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù)。

  • 油溫方面

    • 溫度測(cè)量:使用溫度計(jì)測(cè)量減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的油溫。若油溫超過正常范圍(一般不超過 80℃),可能是潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)問題,如潤(rùn)滑油量不足、冷卻裝置故障、油品散熱性能差或齒輪磨損產(chǎn)生過多熱量等,需要對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)及相關(guān)部件進(jìn)行檢查和維護(hù)。

  • 油壓方面

    • 壓力監(jiān)測(cè):觀察油壓表的讀數(shù)。如果油壓低于正常范圍,可能是油泵故障、油過濾器堵塞、油路泄漏或油液粘度過低等原因,需要檢查油泵的工作狀態(tài)、清洗或更換油過濾器、查找并修復(fù)泄漏點(diǎn)以及檢查油液粘度是否合適;若油壓過高,可能是油路不暢、安全閥故障或油液粘度過高,需要對(duì)油路進(jìn)行疏通、檢查安全閥以及確認(rèn)油液粘度是否符合要求。

  • 潤(rùn)滑部件方面

    • 油泵檢查:檢查油泵的運(yùn)行聲音是否正常,有無異常振動(dòng)。若有異常,可能是油泵內(nèi)部部件損壞,影響供油,需要進(jìn)一步拆解檢查或更換油泵。同時(shí),檢查油泵的出油量是否正常,可通過觀察出油口的油流情況或使用專業(yè)儀器測(cè)量出油量來判斷。

    • 油過濾器檢查:定期拆下油過濾器進(jìn)行檢查,若發(fā)現(xiàn)過濾器堵塞嚴(yán)重,表明油中雜質(zhì)較多,需要及時(shí)清洗或更換過濾器,同時(shí)對(duì)油液進(jìn)行進(jìn)一步的過濾或更換,以防止雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng),加劇部件磨損。

    • 噴油嘴檢查:查看噴油嘴是否堵塞或噴油不均勻。若噴油嘴出現(xiàn)問題,會(huì)導(dǎo)致部分部位潤(rùn)滑不良,需要清理或更換噴油嘴,確保潤(rùn)滑油能均勻地噴射到各個(gè)需要潤(rùn)滑的部件上。

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