三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHW450L-8：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHW450L-8：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 傳動(dòng)精度降低

• 定位精度下降：在一些對(duì)位置精度要求較高的設(shè)備中，如自動(dòng)化生產(chǎn)線的定位裝置、數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給系統(tǒng)等，齒輪磨損會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)比不準(zhǔn)確，使得設(shè)備的定位精度下降。原本能夠精確到位置的部件，可能會(huì)出現(xiàn)偏差，影響產(chǎn)品的加工精度和質(zhì)量。

• 運(yùn)動(dòng)同步性變差：對(duì)于需要多個(gè)部件協(xié)同運(yùn)動(dòng)的設(shè)備，如多軸聯(lián)動(dòng)的機(jī)械加工設(shè)備、紡織機(jī)械中的多個(gè)羅拉傳動(dòng)等，齒輪磨損會(huì)破壞各軸之間的運(yùn)動(dòng)同步性。各部件的運(yùn)動(dòng)速度和相位不再準(zhǔn)確匹配，導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行不協(xié)調(diào)，可能出現(xiàn)卡頓、抖動(dòng)等現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)設(shè)備故障。

• 傳動(dòng)效率降低

• 能量損耗增加：齒輪磨損后，齒面不再光滑，嚙合時(shí)的摩擦力增大。這使得在傳遞相同功率的情況下，需要消耗更多的能量來(lái)克服摩擦力，從而導(dǎo)致設(shè)備的能耗增加。長(zhǎng)期運(yùn)行下來(lái)，會(huì)增加生產(chǎn)成本。

• 輸出功率下降：由于能量損耗增加，傳遞到輸出軸的功率會(huì)相應(yīng)減少。當(dāng)設(shè)備需要帶動(dòng)較大負(fù)載時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，無(wú)法滿足設(shè)備的正常運(yùn)行要求，影響生產(chǎn)效率。

• 噪音和振動(dòng)增大

• 噪音增強(qiáng)：磨損的齒輪在嚙合過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則的沖擊和振動(dòng)，從而引起噪音。噪音的大小和頻率會(huì)隨著磨損程度的加重而變化。這種噪音不僅會(huì)影響工作環(huán)境，還可能掩蓋設(shè)備其他故障的聲音，增加故障診斷的難度。

• 振動(dòng)加劇：齒輪磨損導(dǎo)致嚙合不穩(wěn)定，會(huì)使減速機(jī)和與之相連的設(shè)備產(chǎn)生振動(dòng)。振動(dòng)會(huì)影響設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性，加速設(shè)備其他部件的磨損，如軸承、聯(lián)軸器等，還可能導(dǎo)致連接部件松動(dòng)，引發(fā)安全隱患。

• 設(shè)備壽命縮短

• 齒輪損壞加速：齒輪磨損到一定程度后，會(huì)出現(xiàn)齒面剝落、齒根斷裂等嚴(yán)重?fù)p壞現(xiàn)象，導(dǎo)致齒輪無(wú)法正常工作。如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)和更換磨損的齒輪，會(huì)進(jìn)一步加劇齒輪的損壞，縮短齒輪的使用壽命。

• 其他部件受損：由于齒輪磨損引起的振動(dòng)、噪音和傳動(dòng)效率降低等問(wèn)題，會(huì)對(duì)減速機(jī)的其他部件以及與之相連的設(shè)備產(chǎn)生不良影響，如使軸承承受更大的負(fù)荷、導(dǎo)致聯(lián)軸器磨損加劇等，從而整體縮短設(shè)備的使用壽命。