三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEUH125L-125：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEUH125L-125：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 可調(diào)整齒隙：能夠根據(jù)實(shí)際工況對齒隙進(jìn)行調(diào)整，保證傳動的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，減少因齒隙問題導(dǎo)致的振動、噪音以及傳動精度下降等問題。

2. 五段變速：具備五段變速功能，可根據(jù)不同的工作需求靈活選擇合適的速比，增強(qiáng)了減速機(jī)的適用性，能滿足多種工況下的速度要求。

3. 回轉(zhuǎn)穩(wěn)定：采用優(yōu)化的設(shè)計和制造工藝，使減速機(jī)在運(yùn)行過程中回轉(zhuǎn)穩(wěn)定，有效降低了運(yùn)行時的振動和晃動，為設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行提供了保障，適用于對穩(wěn)定性要求較高的精密機(jī)械和設(shè)備。

4. 低噪音和低振動：通過精密的齒輪加工、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計以及優(yōu)質(zhì)的材料選擇，有效降低了運(yùn)行時的噪音和振動水平。這不僅改善了工作環(huán)境，還減少了對周邊設(shè)備和人員的影響，同時也有助于提高設(shè)備的使用壽命，降低維護(hù)成本。

5. 承載能力強(qiáng)：作為兩段式帶斜齒輪的減速機(jī)，該型號采用了高強(qiáng)度的齒輪材料和合理的齒輪參數(shù)設(shè)計，使其具有較強(qiáng)的承載能力，能夠承受較大的負(fù)載，可用于驅(qū)動大型機(jī)械設(shè)備，滿足工業(yè)生產(chǎn)中的高負(fù)荷工作要求。

6. 傳動效率較高：雖然蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動效率一般低于其他類型的減速機(jī)，但三菱重工通過優(yōu)化設(shè)計，如改進(jìn)蝸桿和蝸輪的齒形、提高加工精度等，使 SEUH125L - 125 的傳動效率能夠達(dá)到相對較高的水平，通常能達(dá)到 70% - 80% 左右，有效減少了能量損失。

7. 結(jié)構(gòu)緊湊：具有較為緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計，在有限的空間內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)較大的減速比，節(jié)省了安裝空間，便于在各種機(jī)械設(shè)備中進(jìn)行安裝和布置，尤其適用于空間較為緊張的場合。

8. 質(zhì)量可靠：三菱重工擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，從原材料采購到零部件加工、裝配以及最終的產(chǎn)品測試，都進(jìn)行了嚴(yán)格的把關(guān)，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，能夠在長時間的運(yùn)行中穩(wěn)定工作，減少故障發(fā)生的概率。