三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUH225L-1600：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCUH225L-1600：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 溫度變化：使用溫度計(jì)或溫度傳感器測(cè)量減速機(jī)外殼的溫度，在設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后（如 1-2 小時(shí)），對(duì)比負(fù)載調(diào)整前后的溫度數(shù)據(jù)。一般來(lái)說(shuō)，若調(diào)整后溫度下降至正常工作溫度范圍（60℃-80℃）內(nèi)，且不再出現(xiàn)過(guò)熱情況，說(shuō)明負(fù)載調(diào)整有效。也可以觀察溫度上升的速度，如果調(diào)整后溫度上升緩慢，達(dá)到穩(wěn)定溫度的時(shí)間延長(zhǎng)，同樣表明負(fù)載調(diào)整起到了積極作用。

2. 振動(dòng)情況：負(fù)載過(guò)大可能導(dǎo)致減速機(jī)振動(dòng)加劇，因此可通過(guò)觀察減速機(jī)的振動(dòng)情況來(lái)評(píng)估負(fù)載調(diào)整效果。使用振動(dòng)測(cè)試儀測(cè)量減速機(jī)外殼各部位的振動(dòng)幅值和頻率，對(duì)比調(diào)整前后的數(shù)據(jù)。若振動(dòng)幅值明顯降低，且振動(dòng)頻率趨于穩(wěn)定，說(shuō)明負(fù)載調(diào)整后減速機(jī)的運(yùn)行更加平穩(wěn)，負(fù)載得到了有效控制。也可以通過(guò)手感或肉眼觀察，感受減速機(jī)的振動(dòng)強(qiáng)度是否減弱，連接部件是否不再有明顯的抖動(dòng)現(xiàn)象。

3. 噪音水平：負(fù)載不合理時(shí)，減速機(jī)可能會(huì)發(fā)出異常噪音。在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，使用噪音測(cè)試儀在距離減速機(jī)一定距離（如 1 米）處測(cè)量噪音分貝值。負(fù)載調(diào)整后，若噪音明顯降低，恢復(fù)到正常運(yùn)行時(shí)的噪音水平，說(shuō)明減速機(jī)的工作狀態(tài)得到改善，負(fù)載調(diào)整有成效。同時(shí)，注意噪音的音調(diào)是否變得更加平穩(wěn)，有無(wú)尖銳、刺耳等異常聲音，若異常聲音消失，也表明負(fù)載調(diào)整效果良好。

4. 潤(rùn)滑油質(zhì)量：定期檢查潤(rùn)滑油的質(zhì)量，負(fù)載調(diào)整后，若潤(rùn)滑油的顏色、透明度、粘度等指標(biāo)保持正常，沒(méi)有出現(xiàn)明顯的變黑、變渾濁、變稀或變稠等情況，且在規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間內(nèi)油質(zhì)劣化速度減緩，說(shuō)明減速機(jī)內(nèi)部的摩擦和發(fā)熱情況得到改善，負(fù)載調(diào)整對(duì)保護(hù)潤(rùn)滑油性能起到了積極作用。此外，還可以通過(guò)檢測(cè)潤(rùn)滑油中的金屬碎屑含量等指標(biāo)，判斷減速機(jī)內(nèi)部零件的磨損情況，若金屬碎屑含量減少，也間接證明了負(fù)載調(diào)整的有效性。

5. 設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性：觀察與減速機(jī)相連的設(shè)備運(yùn)行是否更加穩(wěn)定，生產(chǎn)效率是否保持正?；蛴兴岣摺＠?，輸送帶運(yùn)行是否平穩(wěn)，沒(méi)有出現(xiàn)打滑、卡頓現(xiàn)象；攪拌機(jī)攪拌效果良好，沒(méi)有因負(fù)載問(wèn)題導(dǎo)致攪拌不均勻或電機(jī)過(guò)載等情況。如果設(shè)備能夠持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，且生產(chǎn)過(guò)程中的各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，說(shuō)明負(fù)載調(diào)整后減速機(jī)能夠更好地滿足設(shè)備的運(yùn)行需求，效果良好。

6. 電機(jī)電流和功率：監(jiān)測(cè)與減速機(jī)相連的電機(jī)的電流和功率消耗情況。使用電流表和功率表測(cè)量電機(jī)在負(fù)載調(diào)整前后的電流和功率值，若調(diào)整后電機(jī)電流和功率降低，并穩(wěn)定在正常范圍內(nèi)，說(shuō)明減速機(jī)所承受的負(fù)載減小，電機(jī)運(yùn)行更加輕松，負(fù)載調(diào)整達(dá)到了預(yù)期效果。同時(shí)，注意觀察電機(jī)是否不再出現(xiàn)過(guò)載保護(hù)或過(guò)熱現(xiàn)象，這也是判斷負(fù)載調(diào)整是否有效的重要依據(jù)。