三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW80L-8：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW80L-8：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 實施精準(zhǔn)的狀態(tài)監(jiān)測保養(yǎng)

• 定期油液分析：每隔一定運行時間，抽取油樣進行專業(yè)分析，檢測油液的粘度、酸堿度、金屬顆粒含量等指標(biāo)。根據(jù)油液狀況來確定是否需要更換潤滑油，避免過早或過晚更換，既能保證潤滑效果，又能節(jié)省潤滑油成本。

• 運用設(shè)備監(jiān)測技術(shù)：利用振動監(jiān)測儀、紅外熱成像儀等設(shè)備，定期對減速機進行檢測。通過分析振動頻譜和溫度分布，精準(zhǔn)判斷齒輪、軸承等關(guān)鍵部件的運行狀態(tài)，提前發(fā)現(xiàn)潛在故障隱患，使保養(yǎng)工作更具針對性，減少不必要的保養(yǎng)作業(yè)。

• 進行規(guī)范化的基礎(chǔ)保養(yǎng)

• 合理制定保養(yǎng)周期：參考設(shè)備使用手冊和實際運行情況，制定科學(xué)的保養(yǎng)周期。對于在惡劣環(huán)境或高負(fù)荷條件下運行的減速機，適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期；對于運行條件較好的，則可在廠家建議的基礎(chǔ)上適度延長，避免過度保養(yǎng)增加成本。

• 規(guī)范保養(yǎng)操作流程：制定詳細(xì)、標(biāo)準(zhǔn)化的保養(yǎng)操作流程，要求保養(yǎng)人員嚴(yán)格按照流程進行作業(yè)。例如，在更換潤滑油時，確保放油、清洗、加油的操作規(guī)范，避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致設(shè)備損壞或潤滑油浪費。

• 采用有效的備件管理與修復(fù)

• 優(yōu)化備件庫存：根據(jù)減速機的易損件清單和以往的故障記錄，合理儲備常用備件，避免過多庫存積壓資金。同時，與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系，確保在需要時能夠及時獲取備件，減少設(shè)備停機時間。

• 開展部件修復(fù)：對于一些損壞的部件，如齒輪、軸等，在保證修復(fù)質(zhì)量的前提下，盡量采用修復(fù)的方式代替更換新件。修復(fù)技術(shù)包括焊接、噴涂、電刷鍍等，可以有效降低備件采購成本。

• 運用科學(xué)的保養(yǎng)管理

• 建立保養(yǎng)檔案：為每臺減速機建立詳細(xì)的保養(yǎng)檔案，記錄設(shè)備的運行時間、保養(yǎng)內(nèi)容、故障情況等信息。通過對檔案數(shù)據(jù)的分析，總結(jié)設(shè)備的運行規(guī)律和故障趨勢，為后續(xù)的保養(yǎng)決策提供依據(jù)。

• 開展保養(yǎng)人員培訓(xùn)：定期組織保養(yǎng)人員參加專業(yè)培訓(xùn)，提高其技術(shù)水平和故障判斷能力，使其能夠高效、準(zhǔn)確地完成保養(yǎng)工作，減少因人為失誤造成的設(shè)備損壞和保養(yǎng)成本增加。