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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW125L-31.5

簡(jiǎn)要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW125L-31.5:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

產(chǎn)品目錄
詳細(xì)介紹
品牌MHI HASEG/三菱重工產(chǎn)地類別進(jìn)口
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW125L-31.5:

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW125L-31.5:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

選擇合適的物流運(yùn)輸方式保障三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)的安全,需要綜合考慮貨物特性、運(yùn)輸距離、時(shí)間要求、成本等多個(gè)因素,以下是具體分析:
  • 考慮貨物特性:三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)屬于精密機(jī)械設(shè)備,重量較重、體積較大,且內(nèi)部有精密部件,易受震動(dòng)、碰撞影響。因此,要選擇能提供穩(wěn)定運(yùn)輸環(huán)境、具備良好減震措施和固定裝置的運(yùn)輸方式,以防止設(shè)備在運(yùn)輸過程中因晃動(dòng)、碰撞而損壞。

  • 衡量運(yùn)輸距離

    • 短途運(yùn)輸:公路運(yùn)輸是較好的選擇。它具有靈活性高、可實(shí)現(xiàn) “門到門" 服務(wù)的優(yōu)勢(shì),能減少貨物的中轉(zhuǎn)次數(shù),降低搬運(yùn)過程中造成損壞的風(fēng)險(xiǎn)。而且,專業(yè)的物流公司可根據(jù)減速機(jī)的尺寸和重量,選擇合適的車輛,并對(duì)貨物進(jìn)行妥善固定,確保運(yùn)輸安全。

    • 長(zhǎng)途運(yùn)輸:若運(yùn)輸距離較遠(yuǎn),鐵路運(yùn)輸更為合適。鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)量大、運(yùn)輸平穩(wěn)、受天氣影響較小的特點(diǎn),能夠提供相對(duì)穩(wěn)定的運(yùn)輸環(huán)境。對(duì)于減速機(jī)這種較重的貨物,鐵路運(yùn)輸?shù)某休d能力強(qiáng),能更好地保障貨物安全。同時(shí),可選擇有封閉式車廂的鐵路運(yùn)輸方式,避免貨物露天運(yùn)輸受到風(fēng)雨侵蝕。

  • 結(jié)合時(shí)間要求

    • 緊急訂單:如果客戶對(duì)交貨時(shí)間要求緊迫,航空運(yùn)輸是第一選擇。雖然航空運(yùn)輸成本較高,但速度快,能縮短運(yùn)輸時(shí)間,減少貨物在運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)。而且,機(jī)場(chǎng)的裝卸和運(yùn)輸操作較為規(guī)范,有專業(yè)的設(shè)備和人員,可保障減速機(jī)的裝卸安全。

    • 非緊急情況:對(duì)于時(shí)間要求不高的訂單,可以選擇公路或鐵路運(yùn)輸,這兩種運(yùn)輸方式雖然速度相對(duì)較慢,但運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣,能到達(dá)大多數(shù)地區(qū),且在運(yùn)輸過程中對(duì)貨物的保護(hù)措施也較為完善,可以在滿足客戶需求的同時(shí),降低運(yùn)輸成本。

  • 權(quán)衡運(yùn)輸成本:在保障減速機(jī)運(yùn)輸安全的前提下,需要綜合考慮運(yùn)輸成本。公路運(yùn)輸成本相對(duì)較高,特別是長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí),但短途運(yùn)輸或小批量貨物運(yùn)輸時(shí)具有成本優(yōu)勢(shì)。鐵路運(yùn)輸適合大運(yùn)量、長(zhǎng)途運(yùn)輸,單位運(yùn)輸成本較低。航空運(yùn)輸成本最高,通常適用于高價(jià)值、緊急的貨物。企業(yè)可根據(jù)自身的財(cái)務(wù)狀況和客戶的需求,在安全與成本之間找到平衡,選擇性價(jià)比高的運(yùn)輸方式。

  • 考察物流服務(wù)質(zhì)量:無論選擇哪種運(yùn)輸方式,物流服務(wù)提供商的服務(wù)質(zhì)量和信譽(yù)都至關(guān)重要。要選擇具有豐富運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)包裝和裝卸團(tuán)隊(duì)、完善保險(xiǎn)服務(wù)和良好客戶口碑的物流公司??梢酝ㄟ^咨詢其他企業(yè)、查看在線評(píng)價(jià)、要求物流公司提供案例等方式,對(duì)其服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估,確保減速機(jī)在運(yùn)輸過程中能得到專業(yè)的照料和保障。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW125L-31.5三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW125L-31.5

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