三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHV225L-1600：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHV225L-1600：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 改善潤滑條件

• 選擇合適的潤滑油：根據(jù)減速機的工作條件和要求，選用具有合適粘度、良好散熱性能和抗磨損性能的潤滑油。例如，在高溫環(huán)境下，可選用粘度較高、閃點較高的潤滑油，以保證在高溫下仍能形成良好的油膜，減少摩擦。

• 定期檢查和更換潤滑油：定期檢查潤滑油的油位、油質，確保油位正常，油質清澈無雜質、無變質。如發(fā)現(xiàn)油質變差或已到更換周期，應及時更換新油，以維持良好的潤滑和散熱效果。一般建議每半年至少更換一次潤滑油。

2. 優(yōu)化負載與運行方式

• 避免超負荷運行：核實負載情況，確保減速機在額定負載范圍內運行，避免長時間承受過大的負荷。如果負載過大，應考慮選用更大規(guī)格的減速機或優(yōu)化工藝流程，減輕負載。

• 合理安排運行時間：避免減速機長時間連續(xù)運行，可適當安排間歇時間，讓減速機有時間散熱。如果生產(chǎn)工藝允許，可采用變頻調速等方式，在不需要高轉速時降低減速機的運行速度，減少能量損耗和熱量產(chǎn)生。

3. 加強散熱措施

• 安裝散熱風扇：在蝸桿的外伸軸上加裝風扇，通過風扇轉動加速空氣流通，帶走減速機表面的熱量。風扇的風量和轉速應根據(jù)減速機的規(guī)格和散熱需求進行選擇。

• 增加散熱翅片：在減速機的箱體外表面加裝散熱翅片，增大散熱面積，提高散熱效率。散熱翅片的材質和尺寸應合理設計，以保證良好的散熱效果。

• 采用冷卻盤管：在箱體油池內安裝冷卻盤管，管內通入冷卻水，通過熱交換帶走潤滑油中的熱量。冷卻水的流量和溫度應根據(jù)減速機的發(fā)熱情況進行控制。

• 設置潤滑油外循環(huán)裝置：安裝潤滑油外循環(huán)裝置，將熱油抽出進行冷卻后再送回減速機，降低油溫。循環(huán)裝置中可配備冷卻器，如風冷式或水冷式冷卻器，根據(jù)實際情況選擇。

4. 確保安裝與維護正確

• 正確安裝減速機：安裝時要保證減速機的軸線與電機、負載設備的軸線對中，避免出現(xiàn)偏心或不同軸的情況，減少額外的摩擦和振動，防止因安裝不當導致發(fā)熱。

• 定期檢查和維護：定期檢查減速機的運行狀態(tài)，包括聲音、振動、溫度等，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在的問題，如零部件的磨損、松動等。同時，清理減速機表面的灰塵和油污，保持良好的散熱條件。