三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOA280L-1600：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOA280L-1600：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 零件磨損加劇：負(fù)載不穩(wěn)定會(huì)使減速機(jī)內(nèi)部的蝸輪、蝸桿等傳動(dòng)零件承受的負(fù)荷不斷變化，導(dǎo)致齒面磨損加速。正常情況下，穩(wěn)定負(fù)載時(shí)齒面的磨損較為均勻，磨損速度相對(duì)較慢。但負(fù)載不穩(wěn)定時(shí)，齒面會(huì)承受額外的沖擊載荷，容易出現(xiàn)局部磨損、疲勞磨損等現(xiàn)象，進(jìn)而縮短零件的使用壽命。

• 軸承過(guò)早失效：不穩(wěn)定的負(fù)載會(huì)使軸承受到的徑向和軸向力發(fā)生波動(dòng)，這會(huì)加速軸承的磨損和疲勞。軸承是支撐轉(zhuǎn)動(dòng)部件的關(guān)鍵元件，一旦軸承出現(xiàn)問(wèn)題，如滾珠磨損、滾道劃傷等，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)部件的同心度和穩(wěn)定性下降，進(jìn)一步影響減速機(jī)的正常運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使軸承過(guò)早失效，需要提前更換。

• 密封件損壞：負(fù)載不穩(wěn)定可能導(dǎo)致減速機(jī)內(nèi)部的壓力波動(dòng)，對(duì)密封件產(chǎn)生額外的壓力和沖擊。密封件的作用是防止?jié)櫥托孤绻芊饧p壞，潤(rùn)滑油會(huì)泄漏出來(lái)，不僅會(huì)影響減速機(jī)的潤(rùn)滑效果，還可能污染工作環(huán)境。同時(shí)，外界的灰塵、雜質(zhì)等也容易進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部，加劇零件的磨損，從而影響減速機(jī)的使用壽命。

• 連接部件松動(dòng)或損壞：不穩(wěn)定的負(fù)載會(huì)使聯(lián)軸節(jié)、螺栓等連接部件承受較大的交變應(yīng)力，容易出現(xiàn)松動(dòng)、變形甚至斷裂的情況。連接部件松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)精度下降，振動(dòng)加劇；而連接部件斷裂則會(huì)使傳動(dòng)系統(tǒng)中斷，引發(fā)設(shè)備故障，這些都會(huì)對(duì)減速機(jī)的使用壽命產(chǎn)生不利影響。